В Кишиневе одобрили стратегию общественного транспорта

После долгих противоречивых обсуждений, Муниципальный совет Кишинева (МСК) утвердил Стратегию муниципального транспорта. Документ предусматривает модернизацию инфраструктуры, обновление городского парка, исключение нескольких линий микроавтобусов, укрепление безопасности во время движения и другие.

«Стратегия предусмотрена на 10 лет. Несколько линий микроавтобусов исчезнут, а вместо них появятся новые автобусные линии. В секторах будут установлены 3 быстрые линии, т.е. первая полоса будет предназначена строго общественному транспорту, у которого появятся больше преимуществ на светофоре», — сказал замуправления общественного транспорта Виталий Бутучел.

«В целом, документ предусматривает модернизацию инфраструктуры, обновление городского парка, оснащение автобусов и троллейбусов системами GPS, внедрение системы для управления общественным транспортом, покупка новых транспортных единиц, внедрение системы электронного контроля билетов на проезд и другие», — добавил Бутучел.

Изначально, советники не приняли проект решения. Многие из них были недовольны тем, что не ознакомились со стратегией, и не знали за что голосуют, хотя Управление общественного транспорта заранее отправило документ по электронной почте каждой фракции.

После более часа обсуждений, проект решения был одобрен 35 голосами. Также, советники сформировали комиссию для наблюдения за реализацией стратегии.

Таким образом, управление общественного транспорта в течение 30 дней должно предложить программу по реализации стратегии и состав Комиссий по проведению публичных торгов на всех этапах внедрения.

Проект консультации по постановлению и реструктуризации общественного транспорта финансируется местной публичной администрацией в сотрудничестве с ЕБРР. Стоимость реализации стратегии составляет 220 млн евро.