Молдаван снова обманули — билетов low-cost не будет
В своём интервью на телеканале Pro TV, Валерий Лазэр сообщил, что компания Air Moldova задолжает 53 миллиона долларов международному аэропорту Кишинева, поэтому компания не заинтересована в приходе на рынок конкурентов.
С другой стороны, законодательство в Молдове не позволяет компаниям работать по схеме low-cost. В частности, министр подчеркнул, что закон о защите конкуренции не позволяет вводить дифференцированные цены на услуги для различных компаний.
«Что скажут другие компании тогда? В других странах компании low-cost не используют национальные аэропорты. Данные компании работают на второстепенных аэропортах, экономят на ряде услуг во время полета. Мы же не может ввести, скажем, для «Люфтганзы» один тариф, а для других — другой тариф», — сообщил министр, как передаёт moldnews.
Говоря об употреблённом термине «тариф», следует отметить, что Валерий Лазэр говорил об аэропортовых сборах, которые в Молдове являются самыми высоким, в сравнении с европейскими. Также, в своём интервью, Лазэр отметил, что большая часть от данного сбора идёт на погашение кредита, взятого ранее для модернизации национального аэропорта. По словам Лазэра выплаты по кредиту завершатся в конце этого года.
Интересно, что о снижении цен на авиаперелёты в Молдове ничего не было сказано.
Читайте также:
