Американский студент создал коробку передач без сцепления
В трансмиссии, которая благодаря такой модернизации, стала меньше по весу и размеру, Дорш установил два электромотора.
Дэн Дорш стал в момент знаменитым, после того, как сообщил, что создал коробку передач 
без гидротрансформатора и сцепления. Уникален концепт своей гибридностью. Вместо классических гидротрансформатора и сцепления студент Массачусетского университета использовал электромотор.
В трансмиссии, которая благодаря такой модернизации, стала меньше по весу и размеру, Дорш установил два электромотора. Тот, что мощнее и больше, используется для вращения колеса, что обеспечивает непрерывный момент первичного вала. Второй электромотор, поменьше, имеет две основные роли — в момент переключения он раскручивает вал коробки передач до оборотов, совпадающих с оборотами первичного вала двигателя и заменяет стартер при использовании ДВС.
Благодаря такой системе модернизированная коробка передач обеспечивает абсолютно точные переключения без потери тяги в этот момент. Сам Дорш считает, что его создание лучше всего подходит для спорткаров из-за своей высокой производительности, а также меньшему размеру и весу, чем у классических коробок.
Читайте также:
- Китай обогнал Америку по количеству кинозалов
Восточные компании достаточно в активной форме осваивают развлекательный рынок мира. Так, Dalian Wanda Group уже владеет самой крупнейшей сетью кинотеатров.
- Фотофлюрограф из 3D принтера доказал вредность вайпинга
Созданное в стенах университетской лаборатории устройство также способно выявить генотоксичность в отобранных пробах воздушной смеси.
Комментарии
