Эксплуатируем автомобиль в холодное время года — проведем ТО

Наступление холодов – самое время для проверки собственного автомобиля. Погоды в Молдове изменилась достаточно резко. Затянувшееся бабье лето сменилось проливными дождями и мокрым снегом. Ночные температуры воздуха опускаются ниже нуля.

При такой погоде – самое время заехать на ближайший сервис центр для проведения диагностики автомобиля. Первое на что необходимо обратить своё внимание – электрика и аккумулятор. Именно от его работы зависит запуск двигателя. Если летом, при высоких температурах аккумуляторная батарея (АКБ) работает в нормальном режиме, то в холодное время года ситуация меняется.

Летом, при высоких температурах и нагрузках АКБ может закипеть, и часть электролита выходит через специальные отверстия. Обычно водители могут не заметить этого, т.к. ничего принципиально в езде и запуске автомобиля не меняется.

С наступлением холодов, подсаженная и незаполненная электролитом батарея начинает работать на износ. Это и приводит к уменьшению срока эксплуатации аккумулятора. В полностью исправном автомобиле, аккумулятор используется только лишь для запуска двигателя с помощью стартера. Именно стартеры, характеристики которых можно посмотреть тут, забирают большую часть энергии. А неисправный стартер – может привести АКБ в негодное состояние.

Второй момент, на который следует обратить своё внимание – генератор. Его основная задача – вернуть аккумулятору тот заряд, который пришлось ему отдать на запуск двигателя. Ошибочно мнение, что генератор – заряжает аккумулятор. Он лишь отдаёт утраченный заряд и зачастую, при городском цикле, с частыми запусками остановками – не успевает отдать нужный заряд. В этом случае аккумулятор нуждается в дополнительной сторонней подзарядке.

Обычно, на станциях ТО проверяют нагрузку на АКБ, ток, отдаваемый генератором, натяжение ремня генератора и работу всех световых и прочих электрических приборов машины. Данное ТО не является длительным и занимает около получаса и не является слишком затратным мероприятием. Важность данного ТО недооценена. В современном автомобиле существует множество устройств постоянно подсаживающих аккумулятор. Это центральный электрозамок, автосигнализация, кондиционер, печка, музыкальный произрыватель, ходовые огни, подсветка и прочее. При надлежащем контроле АКБ может прослужить более пяти лет, без замены. А это значительно позволит сэкономить средства автовладельцев.